近年來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步加快。為了進(jìn)一步滿足人們對(duì)城市交通的需求，許多大城市都在積極規(guī)劃地鐵的建設(shè)。目前，在地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題之一就是滲漏。采用防水注漿堵漏技術(shù)是消除地鐵隧道滲漏的有效方法。在此基礎(chǔ)上，探討了地鐵隧道滲漏的根本原因及防水注漿堵漏技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

通過(guò)研究分析，發(fā)現(xiàn)城市地鐵隧道的滲漏問(wèn)題主要分為基礎(chǔ)滲漏、地表滲漏和伸縮縫滲漏等。一般來(lái)說(shuō)，在隧道管道的底部，有許多位置不明的管道，如雨水管道和污水管道。通常這些不僅對(duì)地鐵運(yùn)輸施工有一定的影響，而且在施工過(guò)程中還有一些未知的泄漏安全隱患。綜上所述，目前，地鐵隧道滲漏處理已成為需要及時(shí)解決的重要問(wèn)題之一，而防水注漿堵漏是最常用的解決方案。本文對(duì)防水注漿堵漏進(jìn)行了深入研究。

一、滲漏的處理方法

地鐵隧道工程施工主要采用開(kāi)挖技術(shù)和淺埋技術(shù)。隧道表面防水層采用ECB等復(fù)合材料施工，地鐵隧道豎向結(jié)構(gòu)空間由兩個(gè)止水帶和一個(gè)止水帶組成。為了防止地鐵隧道漏水，地鐵隧道內(nèi)經(jīng)常采用嵌入式止水帶。如果在地鐵運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有漏水問(wèn)題，通常我們會(huì)檢查地鐵隧道的土層，并考慮混凝土隧道中是否存在毛細(xì)管道。地鐵隧道土層中有大量地下水，地下隧道洞壁將穿過(guò)地下過(guò)濾水層。因此，相關(guān)技術(shù)人員采取了各種排水措施。然而，由于高速列車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的過(guò)大的外部荷載，毛細(xì)水可能會(huì)稀疏地流動(dòng)，導(dǎo)致隧道內(nèi)側(cè)壁和頂面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

二、防水材料的使用

氯丁橡膠、環(huán)氧樹(shù)脂和聚氨酯材料組成的密封材料具有很強(qiáng)的防水效果，因此被廣泛應(yīng)用于地鐵隧道施工中。此外，由上述材料組成的密封材料同時(shí)具有良好的親水性，并且這些化學(xué)材料中的相關(guān)成分與水反應(yīng)形成二氧化碳，該二氧化碳通過(guò)過(guò)濾器中的裂縫擴(kuò)散形成混凝土板以防止泄漏。這種封堵材料可以與混凝土形成相對(duì)密實(shí)的固體，在地下隧道中形成封堵砂漿，在施工過(guò)程中具有很強(qiáng)的防漏效果，在施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫的可能性很小。因此，灌漿和堵塞可以得到很好的處理。

三、采用多樣化的堵漏施工方法

地表穿透和地面穿透是地鐵隧道工程中最常見(jiàn)的滲漏問(wèn)題。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)排水通道設(shè)計(jì)和大滲漏區(qū)域采取一定的改進(jìn)措施。同時(shí)，在施工過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)許多不同的情況，需要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，以保證整體防水注漿堵漏施工質(zhì)量。

四、施工步驟

首先是用孔的鉆探設(shè)備鉆探孔?？足@孔深度約25厘米，孔鉆孔直徑大于15毫米，同時(shí)應(yīng)完成相應(yīng)的孔鉆孔記錄。

第二，清理鉆機(jī)上的灰塵孔,利用風(fēng)壓技術(shù)處理孔,上的灰塵并制作相應(yīng)的工作臺(tái)。

第三，進(jìn)行埋管工作。在孔,周?chē)M(jìn)行處理后，管道應(yīng)用水沖洗并填充相應(yīng)規(guī)格的水泥，同時(shí)應(yīng)避免灰塵和污垢。

第四，灌漿應(yīng)分批進(jìn)行，水泥用量應(yīng)控制好。第一批砂漿應(yīng)稍大于孔管的體積。

第五，采用單孔灌注法。聚氨酯填料主要用于密封滲漏部位，然后用玻璃水水泥和其他填料進(jìn)行加固。

第六，重復(fù)灌溉。停水后，重新澆灌水泥玻璃材料，直至最終達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

第七，注射壓力。壓力逐漸增加到約0.4兆帕。如果流速小于1毫升/分鐘，電壓必須穩(wěn)定0.5小時(shí)。一般情況下，應(yīng)連續(xù)輸注，以確保壓縮輸注。

第八，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，原來(lái)滲漏的部分沒(méi)有滲出水。

五、防水注漿技術(shù)詳細(xì)說(shuō)明

當(dāng)防水注漿堵漏用于表面穿孔時(shí)，如果兩個(gè)相鄰的孔中有泥漿，必須關(guān)閉注入孔或重新啟動(dòng)灌漿設(shè)備，以確保灌漿。如果注入量過(guò)高，單孔懸浮超過(guò)50毫升/分鐘。可以在不施加壓力的情況下進(jìn)行壓降，這可以用來(lái)減少凝膠時(shí)間和懸浮液的粘度。懸浮率在8 ~ 12h內(nèi)可大幅提高。